Седан Chevrolet Prisma подрастёт после смены поколений, но всё равно останется дешевле Cobalt

Седан Chevrolet Prisma подрастёт после смены поколений, но всё равно останется дешевле Cobalt
В Сети появилось фото с испытаний бюджетной «четырехдверки» Chevy новой генерации. Ожидается, что модель переведут на платформу, разработанную совместно с китайцами.

Седан Chevrolet Prisma актуальной генерации выпускают с 2013 года – это ближайший родственник хэтча Chevrolet Onix, который встал на конвейер годом раньше. Обе модели производят в Бразилии, они предназначены для южноамериканского рынка. В 2016-м «пятидверка» и седан обновились, а в следующем году они сменят поколение – четырехдверная версия уже угодила в объектив, ее снимок опубликовало бразильское издание Autos Segredos.

Седан Chevrolet Prisma подрастёт после смены поколений, но всё равно останется дешевле Cobalt

Нынешние Prisma и Onix построены на платформе Gamma, которая также лежит в основе, например, Chevrolet Spark, Aveo и Cobalt. По предварительным данным, следующие хэтч и седан базируются на новой «тележке» Global Emerging Market (GEM), разработанной General Motors совместно с китайским концерном SAIC. Ожидается, что новая Prisma окажется крупнее предшественницы. Так, длина седана может вырасти с нынешних 4 282 мм до примерно 4 400 мм, а колесная база – с 2 528 до 2 600 мм. Хэтч, скорее всего, тоже подрастет, но габариты новой «пятидверки» пока неизвестны. Длина актуального Onix равна 3 933 мм, расстояние между осями – те же 2 528 мм.

Седан Chevrolet Prisma подрастёт после смены поколений, но всё равно останется дешевле Cobalt
Chevrolet Prisma актуального поколения
Седан Chevrolet Prisma подрастёт после смены поколений, но всё равно останется дешевле Cobalt
Chevrolet Prisma актуального поколения

В линейку моторов седана и хэтчбека следующего поколения могут войти новые трехцилиндровый двигатель 1.0 и «турбочетверки» 1.4 и 1.5. В Бразилии двигатели наверняка будут работать как на бензине, так и на этаноле. Нынешние Prisma и Onix доступны с атмосферной «четверкой» 1.4 (98 л.с. на бензине и 106 л.с. на этаноле), которая сочетается с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом». Для хэтча еще предусмотрен литровый четырехцилиндровый двигатель (78 л.с. на бензине и 80 л.с. на этаноле), укомплектованный 6МКП.

Седан Chevrolet Prisma подрастёт после смены поколений, но всё равно останется дешевле Cobalt

В Бразилии премьера новых Prisma и Onix намечена на конец 2019-го. Кстати в следующем году Chevrolet также может представить седан Cobalt нового поколения. Эту модель тоже, вероятно, переведут на платформу GEM, но пока нет данных о том, изменятся ли ее габариты. Нынешний Кобальт (в Бразилии модель обновилась в 2015-м) крупнее и дороже Prisma: длина седана равна 4 481 мм, колесная база – 2 620 мм.

Цена Chevrolet Cobalt в Бразилии стартует с отметки в 66 990 реалов (около 1 179 000 рублей по актуальному курсу), обновленный седан Prisma там стоит от 59 290 реалов (примерно 1 043 000 рублей). Отметим, для бразильского рынка это довольно низкие цены. Скорее всего, и после смены поколений Кобальт будет позиционироваться выше, чем Призма.

Седан Chevrolet Prisma подрастёт после смены поколений, но всё равно останется дешевле Cobalt
Chevrolet Onix актуального поколения
Седан Chevrolet Prisma подрастёт после смены поколений, но всё равно останется дешевле Cobalt
Chevrolet Onix актуального поколения

В России Chevrolet Prisma не продают, у нас эта модель не появится. А вот Cobalt в РФ представлен, но в дореформенном виде и под другим брендом – Ravon. Как сообщалось ранее, на Московском автосалоне, который откроется в конце августа 2018-го, Ravon может показать рестайлинговую «четырехдверку», предназначенную для российского рынка.

Оставьте ответ

 

Ваш электронный адрес не будет опубликован.